Escavatori fermi, gruppo elettrogeno spento, squadra che aspetta: un cantiere senza carburante costa molto più del carburante stesso. Consegniamo dove stai lavorando, anche quando il cantiere cambia ogni mese.
Non è come rifornire un'azienda con sede fissa: il cantiere si sposta, cambia dimensione e a volte finisce prima del previsto.
Portiamo il gasolio sul posto di lavoro, non solo alla sede legale. Se il cantiere si sposta, ci si sposta anche noi: basta dirlo quando ci si accorda sulla consegna.
Escavatori, pale, gru, rulli, dumper: mezzi che consumano molto e che non conviene spostare per andare a fare il pieno.
Dove non c'è allaccio alla rete, il gruppo elettrogeno è il cantiere. Per questi impieghi esiste anche un regime fiscale diverso da quello dell'autotrazione: chiedici come funziona nel tuo caso.
È la telefonata che riceviamo ogni gennaio: la macchina non parte, il filtro è intasato, il gasolio in cisterna è diventato torbido. Non è un guasto: sono le paraffine che a basse temperature cristallizzano e ostruiscono il filtro.
I nostri Artico e Alpino hanno una filtrabilità a freddo fino a -22°C. Se lavori in quota, in Carnia o semplicemente lasci le macchine all'aperto tutta la notte, è la differenza tra partire e non partire — vedi le versioni invernali.
Un gruppo elettrogeno di riserva, una macchina usata solo in certe fasi del lavoro, una cisterna di cantiere che si consuma lentamente: sono le situazioni in cui il carburante invecchia. Il biodiesel presente nel gasolio comune (B7) è di origine vegetale e, in presenza di acqua di condensa, favorisce la formazione della melma che intasa filtri e iniettori.
Per questi casi forniamo anche il B0, senza biodiesel. Riduce sensibilmente il problema, anche se la cisterna va comunque tenuta sotto controllo: l'acqua di condensa resta la causa a monte.
Le macchine operatrici di ultima generazione ne hanno bisogno per restare a norma. Lo consegniamo insieme al gasolio o lo trovi in taniche ai nostri impianti.
Vai alla pagina →Per le cisterne di cantiere che restano ferme tra un lavoro e l'altro: prevenire costa una frazione di quanto costa bonificare una cisterna contaminata.
Vai alla pagina →Dalla pianura alla Carnia, dall'Isontino al Veneto confinante: raggiungiamo il cantiere con la nostra autocisterna.
Sì, portiamo il gasolio sul posto di lavoro. Ci accordiamo sul passaggio con un preavviso telefonico, così troviamo qualcuno sul posto e le macchine pronte a ricevere.
Nessun problema: basta indicarci il nuovo indirizzo quando ci si accorda sulla consegna successiva.
Il prodotto è gasolio, ma per l'impiego in gruppi elettrogeni può applicarsi un regime fiscale diverso rispetto all'autotrazione, con adempimenti specifici. Chiamaci e verifichiamo insieme il tuo caso.
Passare al gasolio invernale. I nostri Artico e Alpino hanno filtrabilità a freddo fino a -22°C, contro i circa -15°C del gasolio invernale standard. Se il problema si è già presentato, va prima svuotato e pulito il circuito.
Concordiamo la fornitura sulle tue esigenze reali. Chiamaci e ne parliamo: dipende da dove sei e da quanto ti serve.
Ti diciamo condizioni e modalità di consegna, senza impegno.
Vanello Eugenio & Figli S.p.a. dal 1943
