Artico e Alpino sono i nostri gasoli a caratteristiche invernali: restano fluidi dove il gasolio normale comincia a impastare i filtri. Disponibili anche in versione B0, senza biodiesel, per chi tiene il carburante fermo a lungo.
Gasoli per autotrazione formulati per il freddo, conformi alla norma UNI EN 590.
È il valore di filtrabilità a freddo: la temperatura fino alla quale il gasolio attraversa il filtro senza che le paraffine lo ostruiscano. Quattro gradi in più rispetto ai gasoli invernali che si fermano a -18°C.
Mezzi che dormono all'aperto, cantieri in montagna, trasporti verso la Carnia e il Tarvisiano, macchine operative nei mesi in cui il termometro scende davvero.
Il gasolio per autotrazione che si trova normalmente è B7: contiene fino al 7% di biodiesel (FAME), come previsto dalla norma UNI EN 590. È il prodotto standard, adatto all'uso corrente.
Il B0 è gasolio senza biodiesel. La differenza si sente quando il carburante non viene consumato in fretta.
Il biodiesel è di origine vegetale, quindi è biodegradabile e nel tempo tende a degradarsi. Ha inoltre una maggiore affinità con l'acqua: nelle cisterne dove si forma condensa, quell'acqua sul fondo diventa terreno fertile per i microrganismi — le cosiddette "alghe del gasolio" — che formano una melma capace di intasare filtri e iniettori.
Il B0 riduce sensibilmente il problema, perché toglie ai microrganismi il nutrimento principale. Non lo azzera del tutto: l'acqua di condensa resta la causa a monte, e una cisterna va comunque tenuta sotto controllo. Ma la differenza, su lunghi periodi di fermo, è concreta.
Per la gestione ordinaria di una flotta che consuma con regolarità, il B7 va benissimo. Se hai dubbi su quale sia il caso tuo, chiamaci e ne parliamo: dipende da quanto in fretta ruota il prodotto.
L'obbligo di miscelazione dei biocarburanti riguarda i carburanti per il trasporto, non il gasolio da riscaldamento. Quello che consegniamo per case, condomini e aziende è quindi B0 di serie.
Anche senza biodiesel, la condensa sul fondo della cisterna può favorire contaminazioni. Per le cisterne che restano ferme tutta l'estate consigliamo comunque un additivo anti-alga preventivo.
Udine e provincia, Tarcentino, Carnia, Isontino, Pordenonese e il Veneto confinante, con consegna tramite la nostra autocisterna.
I nostri gasoli invernali Artico e Alpino hanno una filtrabilità a freddo fino a -22°C. È la temperatura oltre la quale le paraffine iniziano a ostruire il filtro.
Il numero indica la percentuale massima di biodiesel presente. Il B7 ne contiene fino al 7%, come il gasolio per autotrazione di uso comune. Il B0 non ne contiene affatto.
Quando il gasolio resta fermo a lungo: gruppi elettrogeni di emergenza, mezzi stagionali, cisterne poco movimentate. Il biodiesel è biodegradabile e favorisce la proliferazione microbica in presenza di acqua di condensa; senza di esso il rischio si riduce sensibilmente.
Lo riduce molto ma non lo azzera. La causa a monte resta l'acqua di condensa nella cisterna, che va comunque tenuta sotto controllo. Per le cisterne poco movimentate consigliamo anche un additivo anti-alga preventivo.
No. L'obbligo di miscelazione riguarda i carburanti per autotrazione, non il gasolio da riscaldamento, che è quindi già senza biodiesel.
Sono prodotti a caratteristiche invernali. Per disponibilità e tempi, chiamaci allo 0432 851578: ti diciamo subito come siamo messi.
Dicci che mezzi hai, dove lavorano e quanto in fretta consumi: ti indichiamo la versione giusta e ci accordiamo sulla fornitura.
Vanello Eugenio & Figli S.p.a. dal 1943
